Tredje tåget gillt

Tolv alltingsledamöter lämnade i går in ett förslag där de vill att transportminister Kristján Möller utreder möjligheterna för tågtrafik på Island. Förslaget omfattar snabbtåg mellan flygplatsen i Keflavík och centrala Reykjavík, samt pendeltåg eller spårvagn i huvudstaden och kranskommunerna.

Behovet av ett snabbt och miljövänligt transportalternativ har blivit allt större. Islänningarna är i dag ett bilburet folk, vilket beror på bland annat hög levnadsstandard, kollektivtrafik med oförtjänt dåligt rykte, besvärligt väder och, även i Reykjavíkområdet, stora avstånd. Köerna till Reykjavík på morgonen och från huvudstaden på kvällen börjar bli besvärande tröga och långa och bensinpriset fortsätter att stiga, så intresset för att åka kollektivt finns - så länge det är snabbt och smidigt.

Även i stadskärnan skulle spårvagn fungera ypperligt, och relativt enkelt kunna ersätta innerstadstrafiken med Hlemmur och Lækjartorg som knutpunkter. Att ersätta ytterstadslinjerna blir naturligtvis knepigare.

I det vinnande förslaget för utvecklingen av området Vatnsmýrin ingår också en tågförbindelse mellan Reykjavík och Keflavík.

Enligt uppgift är intresset bland företag stort för att bygga järnväg på Island. Anledningen är att landet aldrig haft någon reguljär tågtrafik, och entreprenörerna slipper därför bekymra sig om att anpassa trafiken till äldre system.

Ett snabbtåg mellan Keflavík och Reykjavík skulle bli Islands tredje järnväg genom historien. Mellan 1913 och 1928 fanns en tolv kilometer lång järnväg mellan Reykjavíks hamn och Öskjuhlið respektive Skólavörðuholt. Med de ångloksdrivna tågen transporterades material mellan fastlandet och Örfirisey när hamnen byggdes. Bägge loken finns bevarade. Minør (bilden) står alltjämt i Reykjavíks hamn.

Den andra, dieseldrivna järnvägen transporterar anställda och utrustning till tunnelarbeten vid Kárahnjúkar, det gigantiska vattenkraftsprojektet på östra Island, där elektriciteten används av aluminiumsmältverket i Reyðarfjörður.

2004 var detta också platsen för den hittills enda järnvägsolyckan på Island, då ett tåg med arbetare och ett lastat med cement kolliderade vid berget Valþjófsstaðarfjall. Tre personer skadades lätt och fördes till sjukhuset i Egilsstaðir för vård.