Hamnen i Bakkafjöru blir den enda på sydkusten mellan Þorlákshöfn och Höfn i Hornafjörður. Och där de planerade kostnaderna för den nya färjan som ska trafikera fastlandet och Västmannaöarna legat långt över statens gränser, så ligger anbuden på den nya hamnen under maxnivån, rapporterar Vísir.is.Anbudet från Suðurverk i Hafnarfjörður ligger lägst på 60 procent av beloppet. I Bakkafjöru byggs en pir runt hamnen som går 600 meter ut i havet och sammanlagt omfattar 2,9 kilometer. Bygget ska vara klart senast den 1 juli 2010.
Dessutom tillkommer en 20 meter lång bro över Ála och en 11,8 kilometer lång väg till den nya så kallade Landeyjahöfn i Bakkafjöru, som dessutom ska dras via det lilla flygfältet i Bakki.
Att Bakkafjöru blir den första fartygshamnen på flera timmars färd mellan Þorlákshöfn och Höfn på sydkusten ses som en av projektets stora fördelar.
Turerna kring den nya färjan Herjólfur har varit många. Motståndet mot planerna har varit stort där många föredragit den gamla rutten till Þorlákshöfn på grund av närheten till Reykjavík, och andra vägrat att ge upp drömmen om en tunnel till fastlandet. När den nya förbindelsen väl klubbats har anbuden på driften av färjan legat skyhögt över statens önskemål.
Här och här kan du läsa mer om striderna och turerna kring förbindelsen mellan Västmannaöarna och det isländska fastlandet.
0 kommentarer:
Skicka en kommentar